Mois : septembre 2020

La Taycan est la première voiture de création à propulsion électrique de Porsche et au cas où elle ressemblerait presque à la 911, les plus belles voitures du monde elle pourrait conseiller un tout nouveau groupe d’âge de voitures de sport à l’avenir. Les apparences sont indéniablement Porsche, et heureusement, simplement en raison de son physique large et de sa position très basse, elle semble beaucoup plus 911 que Panamera. Il apparaît en seulement deux types et ils sont appelés Turbo et Turbo S, ce qui est étrange simplement parce qu’ils n’ont jamais de turbos. Alternativement, ce que vous avez, ce sont des moteurs électriques sur chaque essieu. En mode Overboost, le Turbo S produit environ 751 ch et 1050 nm de couple, amplement suffisant pour la saison printanière de -100 km / h en 2,8 secondes et -200 km / h en moins de 10 secondes. La vitesse maximale est fixée à 260 km / h. Les performances sont bien dignes de l’insigne Porsche, mais ce qui est vraiment unique en ce qui concerne le Taycan, c’est qu’il a une structure de 800 volts, environ deux fois celle des automobiles concurrentes. Une tension plus élevée signifie une diminution du présent et beaucoup moins de chaleur dans les moteurs et les batteries. Cela signifie également que Porsche peut utiliser un métier à tisser plus léger et des câbles plus minces pour réduire le poids. Au total, le Taycan est plus efficace et en plus ses performances sont beaucoup plus reproductibles. Pour finir, Porsche déclare que le Taycan peut charger de 5% à 80% en moins de 25 minutes environ avec un chargeur rapide CC et que sa collection sera donc d’environ 380 km à 450 km. Attendez-vous à le voir bourdonner sur nos routes à un moment donné de la nouvelle année. Le Taycan, parce que la voiture de la génération Quest E est devenue connue, ne sera en aucun cas caractéristique d’un tel générateur – ou de quelque moteur que ce soit, d’ailleurs – mais au cours des dernières années, chaque expert ou personne particulière impliquée dans sa création et son amélioration a non seulement l’a décrit comme «une Porsche correcte», mais a généralement fait référence à la 911 en même temps. C’est vraiment extrêmement important, notamment en raison du fait que Porsche a consacré 6 milliards de dollars à sa production, le processus d’un nouveau fabricant engagé pressé dans Zuffenhausen – le site Web sur lequel notre propre 911 est fabriquée. Cette nouvelle usine sera probablement occupée également, car avant même que Porsche n’ait vérifié les informations techniques pour ce Taycan, l’entreprise a révélé qu’elle offrait 30000 demandes pour le faire. La ligne, bien qu’adaptable, a été dite avec une capacité de douze mois proche de 20 000 véhicules. Belle entreprise utilisant le Taycan Turbo à partir de 115 858 £ et le Turbo S à 138 826 £ dans tout le Royaume-Uni. Nous avons été nourris au goutte-à-goutte étant donné que son concept, Objective E, a été exposé lors du salon du moteur électrique de Francfort en 2015. 4 ans plus tard et le véhicule est également là, avec des vendeurs Porsche qui achètent maintenant la gamme de production à Zuffenhausen occupé à les récompenser. Complete 911 s’est joint à une exploration approfondie des informations pratiques sur le Taycan avant sa découverte dans le monde entier, puis à un voyage en personne à l’aide de ses concepteurs de châssis, et nous fournirons également une perception initiale du voyage après ce problème.

Avant l’arrivée des Espagnols au XVIe siècle, les Incas ont déterminé le nord du Chili pendant près de cent ans, tandis qu’un indigène, les Mapuche, habitaient le centre et la région sud du Chili. Bien que le Chili ait déclaré son autosuffisance en 1810, il n’a remporté une victoire décisive sur la langue espagnole qu’en 1818. À l’intérieur de la bataille de votre Pacifique (1879-83), le Chili a conquis le Pérou et la Bolivie pour acquérir ses régions supérieures existantes. Dans les années 1880, le gouvernement central chilien a reçu le contrôle des emplacements clés et du sud habités par les Mapuche. À la suite de plusieurs gouvernements décidés, trois du gouvernement marxiste de Salvador ALLENDE, vieux d’un an, ont été renversés en 1973 à la suite d’un coup d’État militaire dirigé par Standard Augusto PINOCHET, qui a déterminé jusqu’à ce qu’un président décidé démocratiquement soit finalement inauguré en 1990. Réformes économiques, pris en charge de manière constante depuis les années 80, contribué à un développement régulier, réduit de plus de moitié les charges de pauvreté et aidé à protéger l’engagement du pays envers des autorités démocratiques et représentatives. Le Chili a progressivement pensé que les tâches des autorités locales et mondiales convenaient à son statut de terre démocratique et sûre. Le Chili comprend une économie axée sur l’industrie, caractérisée par un très grand nombre d’achats et de ventes internationaux, ainsi que par une histoire d’institutions financières solides et une couverture apparente qui lui a peut-être donné la meilleure note de lien souverain en Amérique du Sud. Les exportations de produits ou de services représentent environ un tiers du PIB, les produits de base représentant environ 60% des exportations globales. Le cuivre est la principale exportation du Chili et représente 20% des revenus du gouvernement fédéral. De 2003 à 2013, la croissance réelle a été en moyenne de près de 5% par an, malgré une légère contraction en 2009 due à la crise financière mondiale. L’expansion a ralenti à 1,4% en 2017. Une baisse continue des prix du cuivre a encouragé le Chili à connaître sa troisième année consécutive de développement lent. Le Chili a approfondi sa persistance de longue date pour la libéralisation des échanges avec la signature de votre accord de libre-échange total avec tous les États-Unis, à compter du 1er janvier 2004. Le Chili a 26 accords commerciaux couvrant 60 pays tels que des contrats utilisant l’UE, le Mercosur, les fournisseurs chinois, l’Inde, Corée du Sud et Mexique. En mai 2010, le Chili a approuvé la Convention de l’OCDE, ce qui a amené le tout premier pays citoyen sud-américain à adhérer à l’OCDE. En octobre 2015, le Chili a approuvé le contrat commercial de collaboration transpacifique, qui a été conclu depuis la Collaboration transpacifique étendue et intensifiée (PTPGP) et convenu d’une cérémonie au Chili en mars 2018. Le gouvernement chilien a généralement mis en pratique une politique d’assurance monétaire anticyclique, en vertu de laquelle elle amasse des excédents de monnaie souveraine au cours de périodes de hausse des coûts du cuivre et d’expansion monétaire, et n’autorisera habituellement l’investissement en dette que pendant les périodes de faibles fourchettes de prix du cuivre et de croissance. Au 31 octobre 2016, cet argent souverain – stocké principalement hors du pays et hors des magasins des principales institutions bancaires – s’élevait à plus de 23,5 milliards de dollars. Le Chili a utilisé cet argent pour financer des offres de relance financière lors de la crise économique de 2009. En 2014, Michelle BACHELET, alors directrice générale de l’époque, a lancé des réformes fiscales visant à donner à sa stratégie la promesse de lutter contre les inégalités et de fournir un accès à la formation et aux soins médicaux. Les réformes sont nécessaires pour créer des bénéfices fiscaux supplémentaires égaux à 3% du PIB du Chili, en grande partie en élevant les taux d’imposition des sociétés aux moyennes de l’OCDE.

L’autre jour, la banque d’investissement Morgan Stanley a été citée comme affirmant que les véhicules électroniques sont responsables de beaucoup plus de polluants liés au changement climatique que les automobiles à carburant. Le rapport de l’entreprise indique que Tesla n’est pas une entreprise «verte» pour cette raison (incorrecte). Il y a probablement beaucoup de bonnes raisons d’acheter le créateur de voitures électriques et de panneaux solaires, et certainement de nombreuses raisons de ne pas parier sur Tesla, bien que la fausse déclaration d’automobiles en désordre n’en fasse pas partie. Pourquoi effectué Morgan Stanley obtenir la solution complètement fausse? C’est difficile à dire simplement parce qu’aucun détail sous-jacent n’est montré pour étayer les affirmations de Morgan Stanley, et je ne peux donc pas vérifier leurs estimations. Néanmoins, vous êtes merci de visiter inspecter le nôtre; nous avons rédigé un rapport écrit en 2015 évaluant les polluants des voitures électriques et des automobiles à carburant, les plus belles voitures et l’avons mis à jour assez récemment avec de nouvelles informations sur les groupes d’âge de l’énergie électrique. Quels sont les polluants du réchauffement climatique des véhicules électroniques? Les polluants qui résultent de l’utilisation d’un véhicule à moteur électrique (VE) doivent être déterminés par le composant sur lequel le véhicule est rechargé, car la production d’électricité peut différer considérablement dans toute l’Amérique. Selon l’endroit où les véhicules électriques ont été vendus jusqu’à présent, la voiture électronique typique produit des émissions de changement climatique égales à un véhicule à essence de 73 miles par gallon. Dans l’ensemble, plus des deux tiers (70%) des citoyens américains résident exactement là où la conduite d’un véhicule avec une voiture électrique entraînerait des polluants climatiques inférieurs à ceux d’un véhicule à carburant de 50 miles par gallon. Les émissions en développement sont faibles par rapport aux économies de prix au cours de l’utilisation. Sur toute la durée de vie de toute voiture des dimensions de la Tesla Design S, les économies de coûts d’émissions sont d’environ 53% par rapport à un véhicule à essence comparable. L’énergie électrique devient plus propre, ce qui rend les véhicules électriques plus importants avec le temps. Presque aucune information n’est présentée dans l’article sur l’analyse de Morgan Stanley, mais l’une des nombreuses statistiques présentées (en ce qui concerne la petite fraction de l’énergie électrique provenant du gaz fossile aux États-Unis) est incorrect. À l’échelle du pays, nous tirons actuellement environ 65% de l’énergie électrique à partir de gaz fossile et tout simplement environ 31% à partir du charbon, contre la moitié en 2006. Chaque production d’électricité et de charbon d’origine fossile a considérablement diminué au cours des dix dernières années, générant des véhicules électriques nettoyeur. Et à mesure que nous augmentons le volume d’énergie électrique reconstituable des États-Unis, voyager à l’énergie électrique peut être encore plus propre.

La NASA et SpaceX ont dévoilé samedi le vaisseau spatial Team Dragon du Kennedy Room Middle de la NASA, en Floride, transportant deux astronautes des États-Unis vers la Global Room Station (ISS). Le vaisseau spatial Team Dragon s’est posé sur la fusée SpaceX Falcon 9 à 15 h 22. Eastern Time, du lancement historique Complicated 39A avec le Kennedy Space Center. Les astronautes chevronnés de la NASA, Bob Behnken et Doug Hurley, sont les commandants de la mission. Le président américain Donald Trump et V. P. Mike Pence a regardé le coup d’envoi au centre. Le directeur de la NASA, Jim Bridenstine, a tweeté: « La première fois en 9 ans, nous avons certainement dévoilé des astronautes américains sur des fusées américaines en provenance du sol américain. Je suis tellement fier de l’équipage de la NASA et de SpaceX pour rendre ce moment possible. » La NASA a confirmé la coupure du moteur primaire et la séparation des phases initiale et secondaire de la fusée quelques minutes après le décollage. Le tout premier amplificateur réutilisable de Falcon 9 a atterri avec succès dans le drone de croisière «Bien sûr, je vous adore» au large de la côte de Fl. Le Team Dragon a atteint l’orbite de la Terre environ 12 instants peu après le décollage, ce qui crée sa méthode vers l’ISS, comme indiqué par la NASA. Le vaisseau spatial devrait accoster vers la station spatiale samedi à 10 h 27, heure de l’Est. Le vaisseau spatial a été conçu pour accomplir cela de manière autonome, bien que les deux astronautes ainsi que la station suivront probablement l’approche et l’amarrage, et pourront contrôler le vaisseau spatial si nécessaire. Juste après l’accostage efficace, Behnken et Hurley seront probablement les bienvenus à bord de la station et deviendront des individus de l’équipe Journey 63. Ils vont effectuer des examens sur Team Dragon en plus de faire des recherches ainsi que d’autres tâches avec toute l’équipe de la station. L’objectif se terminera avec le désamarrage du dragon du personnel à travers la station, la désorbitation et le retour de Behnken et Hurley au monde en utilisant une éclaboussure en toute sécurité à Atlantic Beach, conformément à la NASA. La durée de la quête n’a pas encore été déclarée. La NASA a mentionné que cela sera probablement décidé après la station en fonction de la préparation du prochain lancement d’équipage commercial. Behnken et Hurley ont été parmi les premiers astronautes à commencer à travailler et à s’entraîner sur la voiture individuelle SpaceX de ce groupe d’âge, et ont en fait été sélectionnés en fonction de leur vaste analyse initiale et de l’expérience de voyage en avion, comme de nombreuses missions sur la navette de salle, basé sur la NASA. Behnken serait le commandant des fonctions conjointes de l’objectif, responsable des activités telles que le rendez-vous, l’amarrage et le désamarrage, ainsi que des routines Demo-2, même si le vaisseau spatial est amarré vers l’ISS. Hurley sera le commandant du vaisseau spatial pour la mission, responsable des actions telles que la libération, l’atterrissage et la guérison. Il s’agit vraiment du dernier voyage d’analyse de SpaceX pour le plan d’équipage professionnel de la NASA et offrira certainement des détails essentiels sur les performances de votre fusée Falcon 9, de votre vaisseau spatial Team Dragon et des techniques au sol, ainsi que sur les opérations en orbite, d’amarrage et de réalisation. Le voyage aérien d’essai fournira également des informations utiles dans le sens de la reconnaissance du processus de transport du personnel de SpaceX pour les vols aériens réguliers transportant des astronautes à la fois vers et depuis la station.

La partie la plus au nord de la Finlande, la Laponie, sera le lieu mystique de l’Arctique rempli de différences. En fait, les différences sont un facteur primordial dans l’attrait de la Laponie, dans laquelle la lumière du soleil de 24 heures environ pendant l’été allume les jours sombres de la saison d’hiver et les nuits pleines d’aurores boréales. Chaque année en Laponie finlandaise est exclusivement différente de l’autre personne. Les habitants de l’endroit déclarent que la Laponie a en réalité 8 conditions au lieu de 4. En hiver, la Laponie est tout aussi proche que les faits atteignent ceux qui imaginent un pays des merveilles d’hiver. Le printemps est léger qui suit l’année prolongée du «kaamos» (nuit arctique en finnois). Au printemps, la neige, y compris les montagnes et les chutes, offre une expérience intéressante pour tous les mois d’hiver dans les amateurs de plein air, des skieurs aux randonneurs en raquettes. L’été en Laponie peut être une année comme presque aucune autre – il y a des soirées blanches illimitées et des soirées relaxantes en plein air dans l’Arctique à perte de vue. La lueur de l’été est suivie de la spectaculaire saison de chute où la Laponie devient ses teintes absolument célèbres de «ruska». C’est en fait la meilleure période pour faire une randonnée dans l’une des nombreuses zones de loisirs de Laponie. Il est méditant et pleine d’esprit, le tout enveloppé dans un seul dans les paysages les plus distinctifs et les plus gourmands du monde. Et n’oubliez jamais l’atmosphère la plus grande et la plus naturelle et l’eau normale que cette terre a à offrir. À l’approche de la saison estivale du nord au nord, quelque chose de vraiment magique se produit. Les nuits s’étendent de plus en plus réduites jusqu’à un jour… elles sont parties. Cette sensation est connue sous le nom de lumière du soleil nocturne, de jour de travail polaire ou de nuit sans nuit, et le résultat qu’elle a sur l’Arctique est magnifique. 24 heures de rayons du soleil ouvrent les portes des voyages de minuit et des souvenirs quasi magiques. Continuez à lire pour plus d’informations sur la nuit sans nuit, la meilleure façon d’en profiter et de la saisir, uniquement en Laponie, en Finlande, le pays de votre soleil nocturne. Après vous être ressourcé dans la nature, la Laponie vous propose également d’autres endroits intéressants à visiter. Faites plaisir au Père Noël à Rovaniemi, essayez un (ou deux!) Des restaurants fantastiques de Laponie, visitez un renne ou une ferme de huskies, aventurez-vous dans un événement insolite ou allez chercher du métal rare. Tout simplement parce que la majorité de la Laponie se trouve plus haut que le cercle polaire arctique, l’été garantit que le soleil (ou plus efficacement la lumière du jour) ne disparaîtra pas complètement pendant deux à quatre mois, pour le chemin vers le nord de vos affaires. À Utsjoki, autant au nord qu’au nord, motoneige Chamrousse la lumière du soleil ne fait que des secteurs à l’intérieur du ciel toute la journée et la nuit. À une plus grande distance au sud, le soleil peut tomber juste derrière les collines ou les buissons, mais le ciel continue d’être brillant. «Beaucoup connaissent la Laponie et ses panoramas enneigés comme la maison du renne, du Père Noël et des luminaires du nord. Tout cela est bien et vrai, mais si vous me demandez, c’est bien plus; C’est un état d’esprit. Randonnée sur les collines ondoyantes au cours de la couleur des feuilles d’automne, respirer l’atmosphère la plus propre du monde, vous avez l’impression que mère nature vous parle. Découvrez l’immense étendue sauvage qui s’étend à l’infini autour de vous, en prêtant attention aux chuchotements de tout vent frais d’automne, vos priorités sont bonnes.

Avec toute la dernière saison de Break of World Game of Thrones actuellement en cours de création, les passionnés de l’émission cherchent clairement des moyens de combler le vide qui sera mis de côté. Einar Sveinn Þórðaarson, le directeur des régions de la série télévisée à succès en Islande, nous a parlé de quelques-unes des merveilles organiques que le pays offre et de la façon dont elles ont été décrites dans Received. L’Islande, la petite nation du nord qui fait partie de l’assortiment appelé les endroits nordiques (qui comprend le Danemark, la Suède, la Finlande, le Groenland, la Norvège et les îles Féroé), a remarqué une augmentation significative des vacances ces dernières années. L’industrie du voyage est maintenant la première industrie du pays avec environ 300 000 habitants, avec la pêche maintenant. Le monde a récemment obtenu de meilleurs résultats avec différentes techniques, toute l’équipe nationale de basket-ball devenant le premier pays à utiliser une population de moins d’un million pour arriver à The World Glass. Nous avons parlé à Gunnar Sigurðarson de la publicité Iceland, et il a expliqué à quel point l’augmentation récente du nombre d’invités était en partie due à une réponse cataclysmique de caractère. Les éruptions volcaniques d’Eyjafjallajökull en 2010 ont été au début considérées comme un événement désastreux qui a eu un effet instantanément défavorable sur les voyages. Le nuage de cendres produit par les éruptions a immobilisé l’avion sur toute la planète pendant plusieurs semaines, mais il a fait en sorte que les gens tentent de trouver le coupable. L’Islande figurait désormais sur la carte, et ce que les explorateurs curieux étaient sur le point de découvrir était une nation forgée par la nature – y compris les volcans – mais en quelque sorte à la recherche de beaucoup plus magnifique qu’ailleurs. L’Islande est trompeusement grande. L’illusion évidente provient de la population relativement peu nombreuse, presque tous concentrés à Reykjavik ainsi que dans les environs. La capitale a beaucoup à offrir, mais ce sont des zones passées qui exposent la beauté naturelle du pays et aussi les endroits incroyablement beaux de Bet on Thrones. L’éloignement du pays et le paysage d’un autre monde expliquent pourquoi il intéresse tant de cinéastes et de producteurs de télévision quand il s’agit de choisir une zone de tournage. Depuis que nous avons exploré la partie sud des lieux, nous nous sommes identifiés à l’endroit utilisé pour recréer le tristement célèbre mur de Westeros. La vérité est que cela semble très différent, mais cela ne veut pas dire que c’est beaucoup moins impressionnant. En toute honnêteté, la nation est tout simplement trop grande pour être pleinement explorée en quelques instants. Nous avons précédemment examiné la façon dont les fjords de l’Ouest étaient utilisés dans l’actuelle décharge de la Ligue des droits appropriés, et cette région, comme toute autre région d’Islande, semble avoir une topographie et un aménagement paysager très propres. Obtenir un vol intérieur de la compagnie aérienne à travers l’aéroport principal ouvre d’autres domaines que vous pourriez ne pas voir autrement. La conduite est certainement le seul autre choix, et même si les routes sont sûres et les directives de base, l’immensité de l’Islande en plus de quelques-uns des paysages les plus accidentés que vous pouvez rencontrer suggèrent que les temps de vacances par la route peuvent être considérables. Néanmoins, il n’y a pas de meilleur sentiment que de prendre le volant de l’automobile loin de la rue et de s’attaquer à l’Islande vous-même. Nous avons atterri à l’aéroport d’Akureyri après un jeune vol d’une heure et avons sauté à bord d’une excursion guidée en jeep dans la région volcanique du nord.

Chaînes de montagnes de l’Alaska, environ trois principales catégories de montagnes de l’extrême nord-ouest des États-Unis – la variété Brooks, la chaîne de l’Alaska et la variété des Aléoutiennes – trouvées dans le You.S. le statut de l’Alaska. Les variétés de sommets montagneux de l’Alaska donnent à leur état un sol dur et exquis sur toute sa superficie. Ils sont l’optimum maximum en Amérique et sont donc observés sous forme de glaciers, de tremblements de terre et d’exercices volcaniques continus. Structurellement, les gammes sont des prolongements vers le nord-ouest des sommets des montagnes difficiles et du système de collines du Pacifique du Canada et de l’Amérique. Encore peu explorées pour d’immenses étendues, les chaînes de montagnes de l’Alaska ont, ou se trouvent à proximité, des actifs nutritifs principalement inexploités. Le Brooks Array et les contreforts de l’Arctique, qui augmentent les collines difficiles dans un arc latéral est-ouest à partir de votre frontière avec le Canada dans tout le nord de l’Alaska, sont probablement les plus au nord des trois principales organisations de collines de l’Alaska. Le cœur de l’Alaska est caractérisé par des hauts plateaux et des bassins épuisés par les fantastiques méthodes du fleuve Yukon et de la rivière Kuskokwim. Cette région continue d’être comparée par certains à un modèle plus humide et plus froid de la région aride du Grand Bassin de l’U américain. S. La côte sud de l’Alaska et la mansarde sud-est adjacente sont recouvertes d’un arc de montagne / colline qui peut marquer le golfe d’Alaska et faire du littoral des mers du Pacifique de l’État probablement le plus spectaculaire de la planète. La province montagneuse du Pacifique est subdivisée en plusieurs groupes. Le tableau intérieur de l’Alaska fusionne vers le sud-ouest dans la chaîne des Aléoutiennes avec les îles Aléoutiennes. Séparées à travers la chaîne de l’Alaska à travers les collines de Talkeetna et Wrangell, les principales chaînes de montagnes du littoral sud se trouvent dans les chaînes de montagnes de Kenai et de Chugach. Toutes ces variétés intensément glaciaires bordent le golfe d’Alaska, les chaînes de montagnes Chugach adjacentes, au sud et à l’est, les sommets des montagnes St. Elias à la frontière canadienne. Les chaînes de montagnes de St. Elias, par conséquent, se confondent au sud-est avec les sommets des montagnes dans les variétés de bord de mer, qui, avec les îles montagneuses de l’archipel d’Alexandre, constituent la poignée de l’Alaska. L’Alaska continue d’être complètement cartographié topographiquement à partir d’images aériennes; la géologie sous-jacente de lieux importants reste cependant à cartographier de manière incomplète. Le United States Geological Survey, dans le cadre du programme de cartographie de reconnaissance de base de votre retard des années 1800 vers les années 1960, a fait une grande partie du travail géologique, avec quelques travaux sur le terrain également par le United States Bureau of Mines et la section de l’Alaska de Geological and Geophysical Études. Les aspects de la valeur potentielle des minéraux et des transports sont déjà cartographiés avec un calendrier beaucoup plus détaillé par toutes ces agences fédérales et étatiques. Une variété de recherches dans les écoles ont également conduit à vos données, tandis que de nombreuses évaluations de sites Web locaux et cartographie géologique ont été effectuées par des sociétés minières et pétrolières personnelles; ce deuxième travail d’option est rarement créé en public ouvert.

L’Arizona est un endroit extrêmement sec, et j’ai été vraiment béni tout récemment alors que je me dirigeais vers le désert de Sonora pour un voyage acrobatique distinctif. Cela m’a placé dans l’un des meilleurs paysages que vous puissiez souhaiter. Les cultures du Sonoran sont considérées comme les plus diversifiées de tous les déserts nord-américains. Avec le cactus saguaro, la marque de fabrique du désert, les espèces populaires sont le cactus baril, le cactus à tube d’orgue, la figue de barbarie, le cholla, l’ocotillo, le yucca, la végétation du siècle, le bois de fer, le palo verde, l’éléphant, le mesquite et le buisson de créosote ; Le cardon (jusqu’à 18 mètres de hauteur, comparable dans le saguaro) ainsi que l’étrange arbre boojum (reconnu au Mexique depuis le cirio) sont endémiques à Baja Cal. La forêt épineuse se trouve dans la zone sud de Baja et Sonora. Des altitudes plus élevées supportent des arbres adaptés à des climats beaucoup plus chauds. Les mouflons d’Amérique, les cerfs mulets, les pécaris à collier (généralement appelés javelots), les lions des sommets des montagnes, les renards gris et les coyotes construisent leurs maisons dans la nature. D’autres citoyens standard incluent des tortues sauvages, des monstres de Gila, des tarentules, des scorpions et une variété de lézards et de serpents. Les lapins et les rongeurs, tels que les lièvres et les rats kangourous, sont abondants, tout comme de nombreuses espèces de chauves-souris. Les oiseaux impliquent des roadrunners, des pics de Gila, des cailles de Gambel et une variété de hiboux et de faucons. Les peuples de votre culture Hohokam avaient été les premiers habitants du désert. Les explorateurs et les missionnaires de la langue espagnole se sont arrêtés aux XVIe et XVIIe siècles, et les objectifs et les colonies étaient généralement en conflit avec les tribus indiennes américaines locales au XVIIIe siècle. L’élevage et l’exploration ont commencé à partir du XIXe siècle. Commodités de l’armée lancées tout au long de la Seconde Guerre mondiale. Des tribus telles que les Tohono O’odham (Papago), les Yaqui, les Pima et de nombreux Yuman font des réservations pendant tout le terrain vague. L’irrigation a généré de nombreux sites agricoles fertiles, notamment les vallées Coachella et Imperial à éventuellement finir dans l’eau de Salton. La population des terres désolées de Sonora se développe rapidement; au cours des dernières générations du 20e siècle, voltige en avion la région était une importante zone de villégiature et de résidence pour retraités. Les villes les plus importantes de l’Arizona (Phoenix az et Tucson) s’y trouvent, et Palm Springs, en Californie, se trouve sur son côté nord-ouest. Le Sonoran Wasteland a de nombreuses régions de territoire public ouvert, qui comprend Body Organ Tubing Cactus Nationwide Monument et Cabeza Prieta Federal Wild Animals Refuge autour de la frontière mexicaine, Saguaro National Playground près de Tucson, Casa Grande Wrecks Countrywide Monument au sud-est de Phoenix, et une composante de Zone de loisirs fédérale de Joshua Plant en Californie. El Pinacate y Gran Desierto de Altar, une sauvegarde de la biosphère à Sonora, à la frontière américaine, est certainement une région de zones de travail de lave, de cônes de cendres et de cratères volcaniques. Le monument fédéral de Sonoran Wilderness, créé en 2001, maintient 760 kilomètres carrés (1 970 kilomètres carrés) au sud-ouest de Phoenix en Arizona. Dans ses limites se trouvent trois chaînes de montagnes, de vastes vallées et des forêts de saguaro. Le pronghorn de Sonora, en voie de disparition, contribue à y faire sa propriété, tout comme plus de 200 variétés d’oiseaux. Les sites archéologiques Hohokam sont dispersés pendant. Le sentier historique national Juan Bautista de Anza se déplace avec le monument. Monter en flèche plus que ces types de paysages est l’une des meilleures occasions de vivre, en particulier pour faire de la voltige.