La restructuration d’Etihad

Des changements radicaux ont eu lieu chez Etihad Airways. Plusieurs dirigeants ont quitté l’entreprise, simulateur Airbus alors que la compagnie aérienne se repositionne pour devenir un transporteur à service complet de taille moyenne à l’avenir. Etihad a également fait allusion à des changements potentiels dans sa flotte.

Le cycle actuel de restructuration permettra à Etihad Airways de devenir un transporteur de taille moyenne à service complet. La «structure organisationnelle plus légère, plus plate et évolutive» soutiendra la croissance organique de la compagnie aérienne une fois que la demande de vols reviendra à la normale.

Fait intéressant, la compagnie aérienne se concentrera sur sa flotte de gros porteurs. L’avenir de sa flotte de 30 avions de la famille Airbus A320 à fuselage étroit semble désormais menacé, y compris la commande de 26 Airbus A321neo. Le fuselage étroit de la compagnie aérienne était quelque chose qui aurait pu être considéré comme un avantage pendant le ralentissement actuel, car les avions monocouloirs ne sont pas aussi coûteux à exploiter que leurs homologues à fuselage large.

D’un autre côté, sa coentreprise avec Air Arabia pour établir le Abu La compagnie aérienne à bas prix Air Arabia Abu Dhabi basée à Dhabi pourrait être fructueuse. Les A320 d’Etihad pourraient être basculés vers le LCC et pourraient encore alimenter le réseau d’Etihad avec une base de coûts beaucoup plus faible en raison de sa nature à faible coût.

Etihad Airways a déjà envoyé un Airbus A380 en stockage longue durée à l’aéroport de Tarbes (LDE) en France. L’avion est devenu le premier avion à deux étages parmi les 10 A380 du transporteur à ne pas être entreposé à l’aéroport international d’Abou Dhabi (AUH), ce qui laisse peut-être penser à un retrait permanent de la flotte.

En outre, quatre cadres ont quitté la société, à savoir le directeur commercial d’Etihad Airways (CCO) Robin Kamarak, vice-président principal des ventes et de la distribution Duncan Bureau, directeur de la transformation (CTO) Akram Alami et le directeur des risques et de la conformité Mutaz Saleh. Les dirigeants actuels qui restent au sein de l’entreprise ont assumé les rôles et les obligations des dirigeants décédés.

Selon le communiqué de la société, cela permettra à la compagnie aérienne de rationaliser la structure organisationnelle au sein d’Etihad.

«Après notre meilleure performance au premier trimestre, aucun de nous n’aurait pu prédire les défis qui l’attendaient pour le reste de cette année», a commenté Tony Douglas, directeur général d’Etihad Airways. «C’est pourquoi nous prenons des mesures définitives et décisives pour ajuster notre activité et nous positionner fièrement en tant que transporteur de taille moyenne», a-t-il poursuivi.

La compagnie aérienne est déjà aux prises avec des pertes durables depuis 2015, date à laquelle elle a enregistré un bénéfice net pour la dernière fois. Depuis lors, Etihad a continué à courir avec des pertes qui étaient dans la zone des neuf zéro. Sa première perte nette de non-milliard a été annoncée en 2019 lorsque la société a terminé l’année avec une perte de 870 millions de dollars. À la fin du mois d’octobre 2020, la société aurait émis un millions d’obligations conformes à la charia afin de lever des liquidités.

Apnée et respiration chez les dauphins

Les dauphins font partie des animaux marins les plus appréciés pour leur vivacité et leur intelligence. Ces mammifères sont fréquemment aperçus en train de sauter dans les eaux de Floride en raison de leur besoin de s’oxygéner. Vous vous demandez peut-être combien de temps exactement un dauphin peut retenir sa respiration ? La solution peut vous surprendre ! Les dauphins, comme plusieurs mammifères, respirent l’oxygène de l’air. Contrairement aux poissons, qui respirent sous l’eau grâce à leurs branchies, les dauphins retiennent leur respiration jusqu’à ce qu’ils remontent à la surface. Les dauphins sont des créatures incroyablement intelligentes et agiles. Leur processus de respiration est intuitif et peut être modifié en fonction des routines du moment. Lorsque les dauphins vont nager dans les profondeurs de l’océan pour trouver des poissons, ils peuvent en fait garder leur respiration. Le temps pendant lequel les dauphins peuvent retenir leur respiration diffère en fonction de quelques aspects. Les grands dauphins, par exemple, peuvent rester sous l’eau pendant environ 8 à 10 minutes. Même s’ils se reposent, la structure osseuse plus légère des dauphins leur permet de dormir juste en dessous de la surface. Cela leur permet de sortir de l’eau à l’aide de leurs nageoires caudales de temps en temps pendant qu’ils dorment, afin de recevoir l’oxygène dont ils ont besoin. Combien d’autres mammifères marins peuvent prendre leur respiration sous l’eau ? Bien que certains membres de la famille des baleines, comme le rorqual commun, puissent respirer pendant environ 90 minutes, d’autres, comme le rorqual commun, ne peuvent respirer qu’une vingtaine de minutes. Jusqu’à il n’y a pas si longtemps, nage avec les dauphins les éléphants de mer étaient considérés comme les variétés les plus aptes à rester sous l’eau. Ils pouvaient garder leur souffle pendant environ 2 heures si nécessaire avant de remonter à la nage pour respirer. Ce n’est que lorsqu’une baleine à bec a été remarquée lors d’un plongeon de deux heures et 17 minutes que les choses ont changé. (Les humains, eux, ne pouvaient tenir que deux minutes environ !) Comme les autres mammifères, ils ont besoin d’inspirer pour que leur corps fonctionne. Au lieu de narines, les dauphins ont un évent au sommet de leur tête. Lorsqu’ils arrivent au sommet pour respirer, l’évent s’ouvre, leur permettant d’inhaler. Lorsqu’ils retournent en bas, l’évent se ferme hermétiquement à l’intérieur d’une épaisse couche de muscles. Cela empêche l’eau de pénétrer. Les dauphins ont des poumons proportionnés à leur corps, comme les autres mammifères. Néanmoins, ce qui distingue leurs poumons, c’est la façon dont ils fonctionnent pour les dauphins. La respiration est une procédure infiniment plus sélective pour les dauphins que pour les humains, par exemple, car ils peuvent choisir le moment de se mettre à l’air libre et d’inhaler. (Les gens respirent sans avoir besoin d’y croire !) Les poumons des dauphins comportent également une quantité beaucoup plus importante de sacs d’air dans chaque poumon. Ceci ajoute la capacité aussi bien que leur permet de pomper l’oxygène d’eau plus efficacement dans un processus plus particulier de circulation de sang. Ces mammifères marins uniques affichent deux manières fondamentales de se reposer : ils se reposent soit tranquillement dans l’eau, verticalement ou horizontalement, soit en nageant progressivement à côté d’autres animaux. Une grande partie de ce comportement continue d’être observé dans les aquariums et les zoos. Les dauphins de compagnie ont également un sommeil beaucoup plus profond, principalement la nuit. Vous avez déjà entendu parler du langage des signes ? Lorsque les dauphins dorment dans cet état, un dauphin ressemble à un signe planant.

Demande d’air de ville plus propre en Chine

Que devrait faire la Chine au sujet de ses problèmes de pollution constatés? Cette colonne montre que les villes chinoises avec moins de pollution atmosphérique ont des prix de logement plus élevés, suggérant que les équipements verts »entrent dans les prix des logements. De plus, cette évaluation marginale de l’air pur augmente avec le temps. Les grandes villes chinoises pourraient devenir plus propres car leurs habitants exigent de meilleures conditions environnementales.
La population chinoise s’urbanise rapidement. La part de la population vivant dans les villes en Chine est passée de 28% en 1990 à 44% en 2006. Le salaire réel annuel d’un travailleur urbain moyen en 2006 était quatre fois plus élevé qu’en 1990.
L’augmentation de la mobilité de la main-d’œuvre dans la Chine urbaine pousse les villes chinoises vers un système de villes ouvertes. En 2007, 36 villes comptaient au moins deux millions d’habitants. La migration des zones rurales vers les zones urbaines est responsable d’environ 70% de la croissance de la population urbaine chinoise (Zhang et Song 2003). La force contraignante du système hukou »(enregistrement résidentiel des ménages) sur la mobilité de la main-d’œuvre s’est affaiblie au fil du temps. Les migrants sans hukou sont autorisés à travailler dans les villes. Il n’y a aucune restriction hukou à acheter des logements. 1 Cette transition institutionnelle nous permet d’examiner un ensemble de questions à l’intersection de l’économie urbaine, de la théorie de la croissance et de l’économie environnementale dans l’une des nations les plus importantes du monde.
Villes ouvertes
Selon la théorie de l’économie urbaine, dans un système ouvert de villes, les différences de loyers fonciers et de salaires entre les villes doivent refléter les différences de productivité urbaine ou d’équipements urbains (qualité de vie). En utilisant un ensemble de données de panel unique pour 35 grandes villes chinoises, nous explorons comment les différences de productivité et les différences de qualité de vie non marchandes entrent dans les prix des maisons. Notre étude s’ajoute à la grande littérature sur les différentiels de compensation hédonique urbaine (voir Roback 1982, Gyourko et Tracy 1991, Albouy 2008). Très peu d’études ont examiné ces questions dans les pays en développement. Berger, Blomquist et Peter (2008) utilisent des méthodes hédoniques transversales pour étudier les déterminants de la qualité de vie dans les villes russes.
Taille de la ville et prix des maisons
À l’instar des villes des États-Unis, les grandes villes chinoises ont des prix des logements plus élevés et des salaires plus élevés. La figure 1 présente une carte de la Chine mettant en évidence les noms, les emplacements et la taille relative de la population de 35 villes de notre échantillon. Ces 35 grandes villes représentent toutes les municipalités relevant directement du gouvernement fédéral, des capitales provinciales et des capitales quasi provinciales en Chine. La figure 2 présente un graphique du logarithme des prix moyens des maisons en fonction du logarithme de la taille de la population de la ville. La simple ligne de régression met en évidence les villes (telles que Pékin, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen) qui ont des prix des logements supérieurs à la moyenne, même en contrôlant la taille de la population de la ville. La littérature sur l’économie urbaine supposerait qu’une telle prime de prix de location reflète à la fois des effets d’agrément non marchands et des effets de productivité spécifiques à la ville. La figure 3 présente un graphique similaire plaçant le logarithme des salaires moyens des villes sur l’axe vertical.
Notre recherche vise à expliquer cette variation des loyers et des salaires entre les villes et à examiner la dynamique des prix des logements au sein de la ville au cours des années 1997 à 2006. Nous avons choisi 1997 comme point de départ parce que cette année a marqué la fin du système d’aide sociale au logement fourni par l’État. et le début d’un boom du marché du logement privé. Une caractéristique unique de notre recherche est notre accès à un indice des prix des logements de haute qualité pour 35 grandes villes chinoises. 2
Dans nos recherches, nous nous concentrons sur l’investissement étranger direct (IED) en tant qu’indicateur avancé de la productivité des villes. L’IED a été la principale source de transfert de technologie de production, ce qui a stimulé la croissance phénoménale des exportations manufacturières de la Chine au cours des 30 dernières années. La Chine est devenue le troisième exportateur mondial avec un excédent commercial en 2006 de 177,5 milliards de dollars. En termes d’IDE, en 2005, les flux d’IDE chinois entrants avaient atteint 72 milliards de dollars, contre une moyenne de 30 milliards de dollars entre 1990 et 2000. Le stock d’IDE a augmenté de la même manière, passant de 20 milliards de dollars en 1990 à 317 milliards de dollars en 2005 (Cole, et al., 2008).
En utilisant l’aspect panel de notre ensemble de données sur les villes, nous documentons que les prix des maisons dans les villes chinoises augmentent en réponse à l’augmentation de la demande de main-d’œuvre locale et aux entrées d’IED. Ces réponses de prix face à la demande locale croissante sont encore plus importantes pour les villes où l’offre de logements est inélastique. Nos résultats sont cohérents avec les résultats de la littérature américaine – les variations de la demande ont un impact plus important sur les prix des logements locaux sur les marchés où l’offre est plus inélastique (Glaeser, Gyourko et Saks 2006).
Pollution atmosphérique urbaine et transition des villes productrices « vers les villes consommatrices »
La littérature américaine examinant le rôle des biens publics locaux non marchands a souligné l’importance du climat et des commodités environnementales en tant que déterminants des écarts de salaire et de location entre les villes (Costa et Kahn 2003, Chay et Greenstone 2005). Compte tenu de la couverture médiatique mondiale des défis environnementaux de la Chine, nous accordons une attention particulière à la pollution de l’air urbain (particules ambiantes et dioxyde de soufre) en tant qu’indicateurs de la qualité de vie urbaine. Les villes chinoises sont classées parmi les endroits les plus pollués du monde. Par exemple, le niveau moyen de particules ambiantes à Beijing (pour les PM10 – particules de 10 micromètres ou moins) est environ quatre fois plus élevé qu’à Los Angeles. La Chine est également aujourd’hui le plus grand émetteur de dioxyde de soufre au monde. La Banque mondiale estime que le coût total pour la santé de la pollution atmosphérique en Chine équivaut à 3,8% du PIB (Banque mondiale, 2007). Comme l’ont montré des chercheurs américains, les grandes villes américaines sont passées des villes productrices «aux villes consommatrices» (voir Glaeser, Kolko et Saiz 2001). Les villes chinoises commencent-elles maintenant intentionnellement ou non à effectuer une transition similaire?
Pour répondre à cette question, nous estimons les régressions hédoniques transversales regroupées. Nous constatons que les villes avec des niveaux de particules plus élevés, toutes choses égales par ailleurs, ont des prix des maisons plus bas. Nous rapportons des preuves que cet effet de capitalisation s’est accru au fil du temps. Si la classe moyenne et supérieure urbaine croissante de la Chine exige une qualité de vie élevée, cela accélérera la transition de ses villes des villes productrices vers les villes consommatrices.
Notre recherche présente de nouveaux résultats sur l’explication de la variation entre les villes des niveaux de pollution ambiante. La figure 4 montre les concentrations de particules (PM10) et de dioxyde de soufre (SO2) en 2003 et 2006 dans 30 villes. Le niveau de pollution moyen a légèrement diminué au cours de cette période, malgré la croissance continue de la population et du revenu par habitant. Étant donné que les villes chinoises ont un revenu annuel moyen inférieur au point tournant »d’environ 8 000 $ estimé par Grossman et Krueger dans leur document de référence sur la courbe environnementale de Kuznets en 1995, il peut sembler surprenant que les villes chinoises aient réussi à réduire la pollution pendant une période de croissance. Sur la base des régressions de la pollution ambiante au niveau de la ville sur un polynôme de revenu par habitant de la ville, nous estimons une forme de courbe environnementale de Kuznets pour les villes chinoises (figure 5). Le tournant du revenu par habitant dans la courbe PM10 est de 2 000 $. Pour la relation entre le dioxyde de soufre et le revenu, nous estimons un tournant à environ 2 100 $. Huit des villes de notre échantillon ont dépassé ce niveau en 2006. C’est une preuve encourageante que la croissance continue dans les villes chinoises peut aider à améliorer les niveaux de pollution atmosphérique urbaine. La dynamique de la pollution atmosphérique urbaine dans les villes en croissance de la Chine offre un excellent test de la thèse optimiste de Dasgupta et al. (2002) selon laquelle le point tournant de la courbe environnementale de Kuznets diminue avec le temps.
L’hypothèse des paradis de la pollution supposerait en outre que, puisque les villes chinoises attirent des IDE qui favorisent la fabrication lourde, ces apports devraient dégrader davantage la pollution atmosphérique dans ces villes en croissance. Un point de vue plus optimiste supposerait que si l’IDE amène les villes à moderniser leurs usines et à investir dans la lutte contre la pollution, les émissions pourraient diminuer dans la ville, ce qui rendrait l’IDE négativement corrélé avec les niveaux de pollution ambiante (Wheeler et al. 2001). Nous testons ces affirmations en estimant les régressions de la pollution de l’air ambiant sur les entrées d’IDE des villes et les variables de contrôle. En utilisant la géographie d’une ville et la proximité des ports d’exportation comme instruments pour l’IDE (puisque l’IDE est plus susceptible de se diriger vers les villes côtières de l’Est), nous trouvons des preuves solides que les villes avec des flux d’IDE plus élevés ont des niveaux de pollution de l’air ambiant plus faibles.
Notre analyse des données nouvellement disponibles sur les prix des maisons dans les principales villes de Chine suggère que les équipements verts »sont capitalisés dans les prix des logements entre les villes et que cette évaluation marginale augmente avec le temps. Les villes connaissant des entrées d’IED ont des niveaux de pollution atmosphérique inférieurs à ceux des villes identiques sur le plan de l’observation.
Nos recherches documentent des preuves suggérant que le prix hédonique implicite de l’air pur augmente avec le temps. Nos nouvelles estimations de la relation pollution de l’air / revenu fournissent des preuves cohérentes avec la prédiction de la courbe environnementale de Kuznets. Nous estimons un tournant (c’est-à-dire un niveau de revenu au-dessus duquel la pollution de l’air d’une ville et son revenu par habitant sont corrélés négativement) à un niveau de revenu étonnamment bas. C’est une bonne nouvelle pour ceux qui espèrent que la Chine pourra profiter au gagnant-gagnant »du développement économique et de l’amélioration des performances environnementales. Comme l’ont montré des chercheurs américains, les grandes villes américaines sont passées des villes productrices «aux villes consommatrices» (voir Glaeser, Kolko et Saiz 2001). Bien que les villes chinoises soient encore sales, elles peuvent maintenant commencer à faire une transition similaire. La poussée de Pékin en 2008 pour fermer des usines sales pour créer un ciel bleu »pour les Jeux olympiques d’été pourrait préfigurer une tendance à long terme.
Notre recherche suggère une piste de recherche prometteuse liée à la demande croissante d’agrément environnemental dans les villes chinoises (voir Zheng et Kahn 2008). Les recherches futures devraient examiner si l’augmentation du revenu par habitant chinois augmente la demande de biens environnementaux et la réglementation environnementale. De telles enquêtes peuvent nécessiter de meilleures données et techniques, telles que des données de panel au niveau individuel pour estimer les modèles comportementaux de la demande de biens publics locaux non marchands comme la qualité de l’environnement.

Colonialisme et impérialisme

La dernière heure ou à peu près du colonialisme a frappé, et d’innombrables habitants d’Afrique, de parties de l’Asie et du latin Les États-Unis grimpent pour satisfaire un nouveau style de vie et affirmer leur droit sans restriction à la persévérance personnelle et aussi à la croissance et au développement impartiaux de leur nations. Nous vous souhaitons, Monsieur le Directeur Général, les meilleurs bons résultats dans les tâches qui vous sont confiées par l’associé. Cuba présente dans cet article sa position sur les préoccupations les plus cruciales et le fera avec tout le sens des obligations qu’implique l’utilisation de cette tribune, tout en répondant à la responsabilité inéluctable de parler, évidemment et franchement. Nous aimerions vérifier cette assemblée secouer seul de complaisance et aller de l’avant. Il faut vouloir commencer à voir les commissions commencer leur travail et ne pas s’arrêter dans la confrontation initiale. L’impérialisme souhaite transformer cette réunion en tournoi oratoire sans but, plutôt que de s’en servir pour résoudre les graves problèmes du monde entier. Nous devons éviter qu’ils le fassent. Cet assemblage ne doit pas être retenu à l’avenir uniquement par la quantité dix-neuf qui le reconnaît. Nous pensons que nous avons maintenant la responsabilité et la responsabilité de tenter de faire en sorte que cet objectif soit efficace, car notre nation est en fait un point de friction constant; l’un des nombreux endroits où les lignes directrices sur les droits légaux des petits pays à la souveraineté sont analysées jour après jour, seconde après minute; et en même temps notre nation est l’une des barricades de la liberté sur la planète, positionnée à quelques actions loin de l’impérialisme américain, pour montrer avec ses pas, son exemple quotidien, que les peuples peuvent se libérer, sont capables de se maintenir gratuitement , dans les problèmes actuels du monde. Évidemment, il y a un camp socialiste qui se renforce chaque jour et qui a des armes plus robustes ou qui ont des difficultés. Mais des circonstances supplémentaires sont essentielles pour réussir: le maintien de la cohésion intérieure, la foi en son destin, mais aussi la sélection permanente pour lutter contre les mourants pour la défense de son pays et de la révolution. Ces conditions existent à Cuba. De tous les problèmes brûlants à résoudre à partir de cette construction, celui qui a une pertinence spécifique pour nous tous et dont nous pensons que le remède devrait être recherché au départ, afin de ne laisser aucun doute dans les pensées de quiconque, est celui de la détente. coexistence de revendications avec diverses méthodes économiques et sociales. Des améliorations importantes continuent d’être apportées sur la planète dans ce domaine. Mais l’impérialisme, en particulier U. S. l’impérialisme, a tenté de faire sentir à la planète que la coexistence relaxante est l’unique correct des excellentes capacités du monde. Nous avons répété ce que notre chef a déclaré au Caire, et qui plus tard a pris condition dans la déclaration lors de la deuxième réunion des chefs d’État ou de gouvernement fédéral des lieux interdits; il ne peut y avoir de coexistence relaxante seulement parmi les puissants chaque fois que nous allons assurer la paix communautaire. Le co-style de vie pacifique doit être appliqué par tous, indépendamment des dimensions, dans les relations historiques précédentes qui les ont liées, ainsi que les problèmes qui pourraient survenir chez beaucoup d’entre eux avec une minute prévue. »Actuellement, le type de coexistence tranquille qui nous aspirons n’existe pas vraiment dans de nombreux cas. L’empire du Cambodge, simplement parce qu’il a pris soin d’une attitude assez neutre et n’a pas réussi à se propager aux machinations de l’impérialisme américain, a subi toutes sortes d’épisodes perfides et brutaux depuis les bases yankees du sud du Vietnam. Le Laos, nation divisée, a fait l’objet d’hostilités impérialistes de toutes sortes. Les événements déterminés à Genève ont déjà été rompus, ses peuples ont déjà été massacrés par le courant d’air et un élément de son territoire est constamment menacé d’épisodes lâches par des facteurs impérialistes.